Предприятие выполняет следующую номенклатуру работ:

     1. Судоподъем, очистка корпуса (термопескоструйный метод, обеспечивается качество очистки  до степени Sa 2,5 по Международному стандарту ИСО 8501-1:1988) осмотр и дефектацию корпусных конструкций с замером остаточных толщин ультразвуковым прибором ДМ-2.

     2. Корпус судна — замена участков наружной обшивки с набором, настила палубы и платформ, настила второго дна, обшивки внутреннего борта, переборок, комингсов грузовых трюмов, устранение трещин и бухтиноватостей, компенсация износов (подготовка под сварку, сварка, испытание на непроницаемость). Сварка корпусных конструкций выполняется ручной дуговой сваркой по ГОСТ 5264-80 электродами УОНИ, ОЗС-12, МР3 — ГОСТ 9467-75, при больших объемах сварочных работ применяются полуавтоматы типа Сельма и Giamont.

     3. Рулевое устройство — ремонт, изготовление деталей, подготовка под сварку, сварка, испытание на непроницаемость, проверка геометрических размеров перьев рулей и насадок, наплавка рабочих шеек, наплавка конусов, пробивка шпоночных пазов, монтаж рулевого устройства на судне, сдача после ремонта.

     4. Гребные, промежуточные и прочие валы — ремонт, подготовка валов под установку облицовок, изготовление и установка облицовок (втулки из углеродистой стали, бронзы и нержавеющей стали), холодная правка валов, проверка на биение, наплавка рабочих шеек и конусов, УЗ дефектоскопия ультразвуковым прибором А1212, пригонка полумуфт по конусам валов, райберовка отверстий под соединительные болты, нанесение защитных покрытий, монтаж и центровка валов на судне.

     5. Гребные винты — ремонт, обработка, статическая балансировка, проверка геометрических размеров, пригонка конусов, УЗ и капиллярная дефектоскопия комлей лопастей.

     6. Судовые системы и арматура — ремонт поврежденных участков трубопроводов, ремонт и испытание арматуры, монтаж на судне и испытание на герметичность.

     7. Вспомогательные механизмы, палубные механизмы и судовые устройства — ремонт, подгонка сменяемых деталей, сборка, монтаж и проверка в работе на судне. При установке фундаментных болтов широко применяется технология заливки соединения эпоксидным клеем.

     8. Электрические машины, главные, аварийные распределительные щиты, пульты управления, силовая сеть, освещение, замер сопротивления изоляции, проверка на комплектность, соответствие маркировки и паспортным данным, дефектация состояния изоляции кабельных сетей устройством «ДИПСЭЛ», канализация схем и соблюдения правил прокладки, правильность монтажа и соединений электрооборудования, наличие сертификатов, проверка в работе по прямому назначению.

     Система технического контроля охватывает весь цикл ремонта судов, начиная от входного контроля материалов и комплектующих изделий до проведения испытаний и сдачи судов Заказчику и Регистру на швартовных и ходовых испытаниях.

     Качество ремонта судов обеспечивается соблюдением требований Правил РРР и МРС, соблюдением требований СТП предприятия по системе качества, выполнением требований технологической документации, обучением и аттестацией рабочих основный специальностей.